鄧(deng)喜祿輪(lun)(lun)胎公司根據(ju)大(da)(da)陸(lu)(lu)廣(guang)大(da)(da)SUV車友(you)的(de)(de)(de)(de)(de)駕駛習慣，特別推出在(zai)SUV輪(lun)(lun)胎上使(shi)用(yong)輪(lun)(lun)輞保護(hu)技術。 大(da)(da)陸(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)眾多SUV的(de)(de)(de)(de)(de)車友(you)，比較習慣于挑戰(zhan)復(fu)雜路面，在(zai)這種行駛狀況下(xia)，輪(lun)(lun)輞極容易受到外(wai)力沖(chong)擊(ji)，輪(lun)(lun)輞在(zai)外(wai)力的(de)(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)下(xia)會發生不(bu)可逆的(de)(de)(de)(de)(de)變形，這樣不(bu)但使(shi)得輪(lun)(lun)胎和輪(lun)(lun)輞不(bu)能緊密集合(he)密封，出現(xian)慢漏(lou)氣的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)，也會影響輪(lun)(lun)胎的(de)(de)(de)(de)(de)動平衡，在(zai)駕駛中，方向(xiang)出現(xian)抖(dou)動，危(wei)害駕駛安全。

鄧喜祿(lu)輪(lun)胎(tai)國內首次在SUV輪(lun)胎(tai)靠近趾口的(de)位(wei)置(zhi)加制一(yi)(yi)圈突出的(de)保(bao)護層，而且(qie)這(zhe)一(yi)(yi)突出的(de)部分采用(yong)剛性較強的(de)橡膠，當輪(lun)胎(tai)與路牙子或(huo)其他尖銳(rui)物(wu)體刮蹭的(de)時(shi)候(hou)，剛性強的(de)橡膠能夠抵擋住(zhu)沖(chong)擊，保(bao)護輪(lun)轂不被刮傷撞擊。如圖 胎(tai)側部分采用(yong)剛性更(geng)強的(de)橡膠，同是一(yi)(yi)款輪(lun)胎(tai)原料多(duo)了成本加大，但(dan)是安全(quan)出行一(yi)(yi)直以(yi)來(lai)都是鄧喜祿(lu)輪(lun)胎(tai)追求與保(bao)證。

雖然(ran)這款輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)一定程度(du)保(bao)護輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)受損，但安(an)裝(zhuang)了(le)具有輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)保(bao)護的輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)也(ye)不(bu)要輕(qing)易去壓路(lu)牙子。過度(du)使用有可能會傷(shang)到輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)里面的簾布層和鋼絲層，如果不(bu)想(xiang)刮蹭(ceng)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)，選購有輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)保(bao)護的輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)是可以(yi)起作用的。鄧(deng)喜(xi)祿輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)還將(jiang)在(zai)今年也(ye)會同期推出高性能、德系豪華車專用的缺(que)氣保(bao)用輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)，與世界一線品牌同款且性價比更高。 鄧(deng)喜(xi)祿輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)永遠(yuan)把駕乘(cheng)者的安(an)全放在(zai)第一位，輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)安(an)全永遠(yuan)在(zai)路(lu)上。