在(zai)經歷了之前的低迷之后，輪(lun)胎企業(ye)迎來(lai)(lai)了久違的復蘇(su)。最近，輪(lun)胎行業(ye)的許多上市公(gong)司表示，需求正在(zai)逐步(bu)修復，公(gong)司有足夠(gou)的訂單和強大的生產(chan)能(neng)力。為了滿足潛在(zai)的市場需求，一些企業(ye)提前在(zai)海(hai)外開發了產(chan)能(neng)項(xiang)目，以確保他們在(zai)未來(lai)(lai)的市場競爭中(zhong)占(zhan)有一席之地(di)。

通(tong)過下面一組數據不難看出(chu)橡膠(jiao)輪胎(tai)市場需(xu)求(qiu)恢復勢頭明(ming)顯：2023年(nian)1月(yue)(yue)至4月(yue)(yue)，中國橡膠(jiao)輪胎(tai)累計出(chu)口(kou)(kou)量為(wei)271萬(wan)噸，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)11.8%；出(chu)口(kou)(kou)額(e)為(wei)474.61億元，增(zeng)長(chang)(chang)20.4%。其中，中國橡膠(jiao)輪胎(tai)在(zai)四月(yue)(yue)份出(chu)口(kou)(kou)總(zong)量為(wei)73萬(wan)噸，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)14%，保持較(jiao)高水平；出(chu)口(kou)(kou)額(e)為(wei)127.08億元，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)21.8%，平均出(chu)口(kou)(kou)價(jia)格(ge)同(tong)(tong)比(bi)持續上漲(zhang)。

數據(ju)顯示(shi)，5月(yue)12日至5月(yue)18日，半鋼胎(tai)樣品(pin)企(qi)業(ye)(ye)產能利(li)用(yong)率(lv)為77.22%，環比增(zeng)長2.52%，同比增(zeng)長13.02%。全鋼胎(tai)樣品(pin)企(qi)業(ye)(ye)產能利(li)用(yong)率(lv)為67.16%，環比增(zeng)長3.27%，同比增(zeng)長5.58%。

國(guo)(guo)內外(wai)需(xu)求復(fu)蘇，銷售(shou)良(liang)好。許(xu)多(duo)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)企(qi)業表(biao)(biao)(biao)示(shi)，開工(gong)率保持在較高水平。賽輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)表(biao)(biao)(biao)示(shi)，目前國(guo)(guo)內市(shi)場訂(ding)單(dan)充足，相應工(gong)廠產(chan)(chan)能發揮良(liang)好作用(yong)。海外(wai)市(shi)場的半(ban)(ban)鋼(gang)訂(ding)單(dan)已(yi)恢復(fu)到去年(nian)上半(ban)(ban)年(nian)的水平。森麒(qi)麟表(biao)(biao)(biao)示(shi)，該公(gong)司在青(qing)島(dao)和泰(tai)國(guo)(guo)的工(gong)廠設計了2800萬(wan)(wan)個(ge)半(ban)(ban)鋼(gang)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)/年(nian)，200萬(wan)(wan)個(ge)全鋼(gang)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)/年(nian)，600萬(wan)(wan)個(ge)半(ban)(ban)鋼(gang)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)和200萬(wan)(wan)個(ge)全鋼(gang)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)在泰(tai)國(guo)(guo)的第(di)二階(jie)段。目前，產(chan)(chan)能正在上升。預計半(ban)(ban)鋼(gang)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)將(jiang)在今年(nian)下半(ban)(ban)年(nian)滿產(chan)(chan)。此外(wai)，三角(jiao)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)、通用(yong)股份、貴州(zhou)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)等行業也表(biao)(biao)(biao)示(shi)

業(ye)內人(ren)士(shi)表示(shi)，2023年上半年，輪(lun)胎企業(ye)表現出良好的復(fu)蘇勢頭，特別是全鋼輪(lun)胎的復(fu)蘇勢頭更(geng)加(jia)強勁。預(yu)計下半年輪(lun)胎企業(ye)的業(ye)績將繼續(xu)修復(fu)，因(yin)為需求恢復(fu)疊加(jia)了運費和原材料成本(ben)下降等(deng)積極因(yin)素。

北京博星證券投資(zi)咨詢有限公(gong)司研(yan)究(jiu)所所長、首席(xi)投資(zi)咨詢師(shi)邢星表示，隨著市場(chang)(chang)綜(zong)合環(huan)境的(de)(de)改善，原材料采(cai)購價格下(xia)降，成本降低，市場(chang)(chang)需(xu)(xu)求不斷增加，輪胎(tai)行業復(fu)蘇進程加快。從(cong)近年來(lai)的(de)(de)行業發展趨勢來(lai)看，雖然輪胎(tai)市場(chang)(chang)存(cun)在(zai)一些曲折，但今年以來(lai)，海(hai)外市場(chang)(chang)的(de)(de)復(fu)蘇和國(guo)內市場(chang)(chang)的(de)(de)需(xu)(xu)求顯著增加。此外，新能源汽車的(de)(de)升級(ji)(ji)、消費(fei)升級(ji)(ji)和政策支持對(dui)輪胎(tai)行業的(de)(de)下(xia)一階段發展起到了穩定的(de)(de)作用。

許多企業在海外擴大生(sheng)(sheng)產(chan)。目前，中國(guo)(guo)是世(shi)界(jie)上最大的(de)(de)輪胎生(sheng)(sheng)產(chan)國(guo)(guo)和(he)出口(kou)國(guo)(guo)。中國(guo)(guo)輪胎年(nian)產(chan)量(liang)占世(shi)界(jie)總產(chan)量(liang)的(de)(de)一半以上，供應鏈成(cheng)熟，成(cheng)本優勢高。

大(da)約一半的(de)輪胎制造成(cheng)本(ben)來自天然橡膠，而東南亞的(de)橡膠產(chan)量約占世界的(de)80%，其中泰國(guo)、越南和(he)柬埔(pu)寨(zhai)是主要的(de)橡膠生產(chan)國(guo)。

為(wei)了(le)進(jin)(jin)一(yi)步擴大生產(chan)能(neng)力，應對未來的市場(chang)競爭，許(xu)多輪(lun)胎(tai)公司最近宣布(bu)在柬(jian)埔寨(zhai)(zhai)的輪(lun)胎(tai)工(gong)(gong)廠(chang)開工(gong)(gong)。5月初，青島雙星(xing)柬(jian)埔寨(zhai)(zhai)輪(lun)胎(tai)工(gong)(gong)廠(chang)在柬(jian)埔寨(zhai)(zhai)橘(ju)井(jing)省正式奠定基礎。該公司在此期間投(tou)資(zi)約2億美元，建立了(le)一(yi)個年產(chan)850萬條(tiao)高性(xing)能(neng)子(zi)午線輪(lun)胎(tai)的輪(lun)胎(tai)工(gong)(gong)廠(chang)。雙星(xing)集團(tuan)董事長柴永(yong)森表示，雙星(xing)集團(tuan)實(shi)施“本(ben)地化(hua)”戰略、拓展國際市場(chang)、促進(jin)(jin)企(qi)業(ye)高質量發展，選擇在柬(jian)埔寨(zhai)(zhai)建立輪(lun)胎(tai)工(gong)(gong)廠(chang)是關鍵舉措。

5月22日通用(yong)汽車(che)柬(jian)埔(pu)寨輪胎生產(chan)基地也舉行了(le)開幕(mu)式(shi)。通用(yong)汽車(che)董(dong)事(shi)長顧萃表示(shi)，從泰國工廠的(de)成功運營到柬(jian)埔(pu)寨生產(chan)基地的(de)正式(shi)開業和(he)投產(chan)，該公司(si)已成為中國為數(shu)不多的(de)擁(yong)有(you)海外雙基地的(de)輪胎企業之一，并迅速提高了(le)國際市場的(de)競(jing)爭力。

此外柬(jian)埔寨工(gong)廠年(nian)產900萬個半鋼輪(lun)胎項(xiang)(xiang)目正式投(tou)入(ru)運營(ying)，柬(jian)埔寨工(gong)廠年(nian)產165萬個全鋼輪(lun)胎項(xiang)(xiang)目也全面投(tou)入(ru)運營(ying)。

目(mu)前(qian)在柬埔(pu)寨(zhai)(zhai)積極擴(kuo)大生產的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)企(qi)業(ye)，主(zhu)要是由于(yu)對輪(lun)胎(tai)(tai)市(shi)場的(de)樂觀(guan)前(qian)景。國內輪(lun)胎(tai)(tai)企(qi)業(ye)在柬埔(pu)寨(zhai)(zhai)建廠可能(neng)已成為一種趨勢(shi)(shi)。隨著國內外(wai)需求方面(mian)的(de)改善，輪(lun)胎(tai)(tai)企(qi)業(ye)擴(kuo)大產能(neng)，增加供給，有利于(yu)公司的(de)長遠(yuan)發展；在現有的(de)中(zhong)國輪(lun)胎(tai)(tai)品(pin)牌優勢(shi)(shi)中(zhong)，充分利用柬埔(pu)寨(zhai)(zhai)市(shi)場的(de)地理優勢(shi)(shi)，可以降(jiang)低原材料、勞(lao)動力(li)和運輸成本，提高企(qi)業(ye)的(de)國際(ji)競爭力(li)。