普利司(si)通計劃(hua)于今年9月發布首款采用(yong)ENLITEN輕量化技術的卡(ka)車子午線輪(lun)胎(tai)BlizzakW989。據悉(xi)無釘BlizzakW989輪(lun)胎(tai)將有24種(zhong)尺寸發布，目標是小型卡(ka)車和公(gong)共(gong)汽車，在結(jie)冰(bing)和磨(mo)損壽命方面具有“改(gai)進性(xing)能(neng)”。該輪(lun)胎(tai)的冰(bing)剎車性(xing)能(neng)比(bi)傳統(tong)產(chan)品(pin)提高(gao)了6%，使用(yong)壽命提高(gao)了15%。

據(ju)了解，ENLITEN是一(yi)項基(ji)本技術，使得“終極定制(zhi)”在(zai)輪胎性(xing)能(neng)(neng)(neng)上有(you)所(suo)突破。換句話說，它提高(gao)了所(suo)有(you)的傳統性(xing)能(neng)(neng)(neng)。此(ci)外，它大(da)大(da)提高(gao)了環(huan)境性(xing)能(neng)(neng)(neng)，從而實現了可持續性(xing)，不僅滿(man)足了特定市場和(he)客戶的明顯需求和(he)潛在(zai)需求，還進一(yi)步激(ji)發和(he)提供了市場和(he)客戶可能(neng)(neng)(neng)想不到的新價值的性(xing)能(neng)(neng)(neng)。

公司正在(zai)擴大其通(tong)用的模塊化結構BCMA，作為支持這(zhe)種“終極定制(zhi)(zhi)”的制(zhi)(zhi)造和R&D基本(ben)技(ji)術。通(tong)過共享模塊，可以簡化輪(lun)胎開發(fa)(fa)和供應鏈(lian)(lian)，從(cong)而優化成(cheng)本(ben)，提高開發(fa)(fa)和生產的靈活性。普利(li)司通(tong)將承擔實(shi)現價值創造和獲得競(jing)爭優勢的挑戰，并將整個價值鏈(lian)(lian)對環境的影響減少。

據悉，到2030年，ENLITEN技術將(jiang)采用普利司通90%的消費替換(huan)輪胎生產(chan)獎。此外，ENLITEN技術將(jiang)在卡車輪胎領域推出多達90種新產(chan)品。