森麒麟(lin)輪胎摩洛(luo)哥(ge)(ge)工(gong)廠(chang)項(xiang)(xiang)目取得了新的(de)進(jin)展。該項(xiang)(xiang)目計劃于(yu)2023年(nian)7月開(kai)工(gong)，建設(she)周(zhou)期為18個月。該項(xiang)(xiang)目投(tou)資地為摩洛(luo)哥(ge)(ge)穆罕默德(de)六世丹吉爾科技城啟動區，總投(tou)資約(yue)(yue)3億(yi)美元(yuan)(約(yue)(yue)20億(yi)元(yuan)人民幣)，占(zhan)地面積20萬平方米。項(xiang)(xiang)目全面投(tou)產(chan)后(hou)，每年(nian)可生產(chan)600萬輛高性(xing)能汽車(che)和輕型卡車(che)子午線輪胎。森麒麟(lin)計劃在這(zhe)(zhe)家工(gong)廠(chang)使(shi)用世界上最先進(jin)的(de)智(zhi)能生產(chan)設(she)備。據了解，這(zhe)(zhe)家工(gong)廠(chang)的(de)建設(she)將填補(bu)摩洛(luo)哥(ge)(ge)汽車(che)輪胎制造業的(de)空白。這(zhe)(zhe)一(yi)舉動將完善摩洛(luo)哥(ge)(ge)汽車(che)鏈。

中國與(yu)摩洛哥簽署了《投(tou)(tou)資(zi)(zi)保(bao)護協定(ding)》、《避免雙重征稅(shui)(shui)(shui)(shui)協定(ding)》、《經貿(mao)協定(ding)》等文件，為雙邊(bian)投(tou)(tou)資(zi)(zi)提(ti)供法(fa)律保(bao)障。中國在摩洛哥投(tou)(tou)資(zi)(zi)的(de)企(qi)(qi)業(ye)實行“五(wu)免，后半”政策，即企(qi)(qi)業(ye)前五(wu)年(nian)免征企(qi)(qi)業(ye)所得稅(shui)(shui)(shui)(shui)，第(di)六年(nian)減半；進口(kou)關(guan)稅(shui)(shui)(shui)(shui)、進口(kou)增(zeng)值(zhi)稅(shui)(shui)(shui)(shui)；生產消費稅(shui)(shui)(shui)(shui)、出口(kou)稅(shui)(shui)(shui)(shui)；營業(ye)稅(shui)(shui)(shui)(shui)15年(nian)；市政稅(shui)(shui)(shui)(shui)15年(nian)；企(qi)(qi)業(ye)建立、增(zeng)資(zi)(zi)、擴大規模、企(qi)(qi)業(ye)購買土地、注冊稅(shui)(shui)(shui)(shui)、印花稅(shui)(shui)(shui)(shui)等相關(guan)優惠政策。

汽(qi)(qi)車工業(ye)(ye)(ye)(ye)是摩(mo)洛(luo)哥(ge)(ge)政(zheng)府(fu)發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)重點產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)。近年(nian)(nian)來，它依靠吸引外(wai)(wai)國(guo)投(tou)資迅速(su)發展(zhan)，已(yi)連續七(qi)年(nian)(nian)成為(wei)(wei)摩(mo)洛(luo)哥(ge)(ge)最大的(de)(de)(de)(de)出(chu)口(kou)外(wai)(wai)匯產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)。2021年(nian)(nian)，汽(qi)(qi)車及零部件(jian)(jian)出(chu)口(kou)額(e)為(wei)(wei)837億迪拉姆(mu)，同(tong)比增(zeng)長15.9%，占摩(mo)洛(luo)哥(ge)(ge)出(chu)口(kou)總額(e)的(de)(de)(de)(de)25.6%。目前，摩(mo)洛(luo)哥(ge)(ge)有200多家與(yu)汽(qi)(qi)車工業(ye)(ye)(ye)(ye)相關(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)公司，相關(guan)(guan)從業(ye)(ye)(ye)(ye)人(ren)員19.5萬人(ren)。2014-2020年(nian)(nian)摩(mo)洛(luo)哥(ge)(ge)政(zheng)府(fu)加快工業(ye)(ye)(ye)(ye)發展(zhan)計劃（PAI），到2023年(nian)(nian)，摩(mo)洛(luo)哥(ge)(ge)汽(qi)(qi)車產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)年(nian)(nian)產(chan)(chan)70萬輛，產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)出(chu)口(kou)額(e)1000億迪拉姆(mu)(目前已(yi)完成70%)，本(ben)地(di)(di)整合率目標為(wei)(wei)65%(目前已(yi)達到50.5%)。該地(di)(di)區汽(qi)(qi)車相關(guan)(guan)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)基礎雄厚，汽(qi)(qi)車零部件(jian)(jian)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)短缺。在國(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”倡議的(de)(de)(de)(de)號召(zhao)下，森麒麟計劃加快“833plus”戰略規劃，優(you)化全球產(chan)(chan)能布局。經(jing)過(guo)充分調查(cha)，鑒于摩(mo)洛(luo)哥(ge)(ge)穩定的(de)(de)(de)(de)政(zheng)治經(jing)濟環境、優(you)越的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)理位置、優(you)惠的(de)(de)(de)(de)投(tou)資條件(jian)(jian)、便捷的(de)(de)(de)(de)審批流程(cheng)、友好的(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)貿政(zheng)策和較(jiao)低的(de)(de)(de)(de)投(tou)資成本(ben)，公司最終(zhong)決(jue)定在這里建廠。

隨著青(qing)島(dao)森麒麟輪胎有限公司(si)產品競爭力的不(bu)斷提高和(he)(he)管理(li)經(jing)驗(yan)的積累，鑒于青(qing)島(dao)工廠和(he)(he)泰(tai)國(guo)工廠的生產能力不(bu)能滿足客戶日益(yi)增長的訂單需(xu)求，經(jing)過多年的海(hai)外工廠運營，公司(si)積累了(le)豐富的海(hai)外項(xiang)目(mu)管理(li)經(jing)驗(yan)，培(pei)養(yang)了(le)足夠的管理(li)、研(yan)發和(he)(he)生產人(ren)才。