韓(han)泰公司對外宣稱新產(chan)品iON輪(lun)胎即(ji)將在中國上市(shi)。iON是專(zhuan)門為(wei)高性(xing)能電(dian)動汽(qi)車(che)(che)設計的(de)(de)(de)輪(lun)胎。與傳統的(de)(de)(de)內(nei)燃機汽(qi)車(che)(che)不同，電(dian)動汽(qi)車(che)(che)需要響應電(dian)動汽(qi)車(che)(che)更高的(de)(de)(de)扭矩和更低(di)的(de)(de)(de)滾動阻力，以(yi)更低(di)的(de)(de)(de)噪音(yin)和更高的(de)(de)(de)負載(zai)。iON以(yi)全新的(de)(de)(de)技術完(wan)美滿足(zu)了(le)(le)電(dian)動汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)這一特點，提供了(le)(le)最佳的(de)(de)(de)駕駛性(xing)能。

iON是韓國和泰國第一個專(zhuan)門為高(gao)性(xing)能高(gao)級電動汽車(che)設計的(de)輪(lun)胎系列。其產品線(xian)是由韓泰的(de)Evolution技(ji)術開發的(de)。該技(ji)術專(zhuan)注于降噪(zao)、全(quan)天候(hou)性(xing)能和增強滾(gun)動阻(zu)力，以支持(chi)電動汽車(che)平臺的(de)獨(du)特性(xing)能特性(xing)。關鍵成分是iON輪(lun)胎獨(du)特的(de)混合橡膠(jiao)配(pei)方，由高(gao)濃(nong)度(du)二氧(yang)化硅和環保材料(liao)組成，旨在均(jun)勻分布道路(lu)壓力，延長(chang)輪(lun)胎壽命，延長(chang)電池壽命。

iON輪(lun)胎產(chan)品采用(yong)韓泰EVContour技術，以(yi)提高(gao)橫向剛度和(he)轉彎穩(wen)定性，并在輪(lun)胎主胎面上(shang)采用(yong)3DKontrol刀槽圖(tu)案，以(yi)提高(gao)多(duo)季性能，以(yi)補償電動汽(qi)車的額外重(zhong)量。

近日(ri)，歐(ou)洲著(zhu)名媒體在(zai)專(zhuan)業(ye)測(ce)試(shi)中獲得(de)第(di)一名。《AutoBild》Reifencheck測(ce)試(shi)韓泰iONevo電動汽(qi)車輪胎對(dui)電動汽(qi)車輪胎進行了測(ce)試(shi)，并(bing)贏得(de)了評(ping)委們的高度贊(zan)揚。

該測(ce)(ce)試從(cong)制動、胎(tai)(tai)噪(zao)和(he)滾動阻(zu)力三個方面保證了Reifencheck測(ce)(ce)試的綜合性(xing)和(he)有效性(xing)。這(zhe)次測(ce)(ce)試，《AutoBild》韓泰(tai)iONevo電(dian)動汽車輪胎(tai)(tai)在(zai)干燥潮(chao)濕(shi)道路上的制動測(ce)(ce)試中，共比(bi)較了三個輪胎(tai)(tai)。《AutoBild》評委給出了“非常好(hao)”的評價，稱這(zhe)款輪胎(tai)(tai)在(zai)安(an)全(quan)性(xing)、駕駛趣(qu)味性(xing)、低噪(zao)音、電(dian)池(chi)壽(shou)命等方面取得(de)了優(you)異的平衡。車主(zhu)(zhu)不需要從(cong)安(an)全(quan)性(xing)、舒適性(xing)和(he)電(dian)池(chi)壽(shou)命中選(xuan)擇(ze)。iON輪胎(tai)(tai)在(zai)中國上市(shi)后，會(hui)給更多車主(zhu)(zhu)帶來更好(hao)的駕駛體驗。