D40/60/80橋梁伸縮縫的作用
由于(yu)公路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁都處于(yu)室外,并且根(gen)據其使用(yong)功能(neng),公路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁會受到溫(wen)度變(bian)化(hua)、混凝(ning)土變(bian)形、動(dong)荷載等(deng)一系列因素的(de)(de)作(zuo)用(yong),使得橋(qiao)(qiao)(qiao)體產(chan)生變(bian)形.如果這(zhe)種變(bian)形量(liang)過大(da),會影響(xiang)到橋(qiao)(qiao)(qiao)體的(de)(de)使用(yong)安(an)全.所(suo)以為了(le)調節由車(che)輛(liang)荷裁、環境特征和(he)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁建筑材料的(de)(de)物(wu)理性能(neng)所(suo)引起的(de)(de)上部(bu)結構(gou)之間(jian)的(de)(de)位(wei)移和(he)上部(bu)結構(gou)之間(jian)的(de)(de)聯結,所(suo)以必須要設置(zhi)伸(shen)縮(suo)縫(feng)(feng).D40/60/80橋(qiao)(qiao)(qiao)梁伸(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)處出現(xian)(xian)跳車(che)和(he)損壞(huai)(huai)現(xian)(xian)象,影響(xiang)行(xing)車(che)的(de)(de)舒適和(he)安(an)全.出現(xian)(xian)這(zhe)些(xie)問(wen)題(ti),除了(le)車(che)輛(liang)通行(xing)量(liang)增(zeng)多、載重(zhong)量(liang)增(zeng)大(da)、車(che)速加(jia)快等(deng)客(ke)觀(guan)原(yuan)因對D40/60/80橋(qiao)(qiao)(qiao)梁伸(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)的(de)(de)損壞(huai)(huai)外,伸(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)設計(ji)和(he)施工的(de)(de)欠缺不容忽視(shi).